Spremembe obale v Žusterni od leta 1901 do 1970
V video animaciji dolgi 2 minuti, sem poskusil prikazati vzdušje minulih časov in spremembe obale na področju Žusterne. Leta 1902 je zapeljal prvi vlak Porečanke, ko je vozil po ozkotirni…
V video animaciji dolgi 2 minuti, sem poskusil prikazati vzdušje minulih časov in spremembe obale na področju Žusterne. Leta 1902 je zapeljal prvi vlak Porečanke, ko je vozil po ozkotirni…
Kot vemo so leta 1931 začeli z izsuševanjem teh solin, da je nastala plodna površina – bonifika. Prizadevanja za to izsuševanje so se začela takoj po končani prvi svetovni, ko…
V začetku stoletja, med letoma 1908 in 1909, je bilo v Kopru in okolici veliko betul, osmic in drugih bolj preprostih gostiln, a takšnih, ki bi jih lahko priporočali tujim…
Naša generacija je priča nastanka dveh novih toponimov. Eden je zamenjav “Obračališče kočij” (Giro carrozze), ki ga danes imenujemo Reks tudi na Reksu, po ladji Rex, ki se je tam…
Kako malo je 10 let in kako zelo veliko, je odvisno kako minevanje časa občuti posameznik, ali posameznica. Ko si mlad gre čas zelo počasi in leta nikakor ne minevajo,…
Vlak, ozkotirne železnice, Porečanke – Parenzane, sopiha iz smeri Izole v Žusterno. O ozkotirni železnici Porečanki, sva z Boris Umerjem, že velikokrat pisala. Na prvo vožnjo je vlak odšel leta…
Žusterna je dobila svoje prvo pravo kopališče leta 1963. Prej so se pač kopali ob nasipu Porečanke (Istrjanke – Parenzane), in bila sta 2 lesena pomola, eden je viden iz…
Semedela ni nikdar imela nekega formalnega kopališča. Starejši se sicer spomnimo smradu iz tistega iztoka v kotu pred starim Slavnikom, vendar enkrat tega ni bilo, saj ni bilo kanalizacije. Zato…
Bile so sicer del koprskih solin, saj so lastniki bili večinoma Koprčani, a zaradi oddaljenosti so pač imele svoj naziv. Njihova usoda je bila ista kot ostali deli solin okoli…
O tem kopališču nisem niti mislil pisat, ker ni nikdar bilo boh ve kaj, a ker mi je en član napisal, da ime izhaja iz barke Katarine, kjer je bil…