Razglednica glavnega pomola 1912
Razglednica glavnega koprskega pomola s parnikom Sveti Just (vapore San Giusto) iz leta 1912. Založnik Pietro Zanella Koper.
Razglednica glavnega koprskega pomola s parnikom Sveti Just (vapore San Giusto) iz leta 1912. Založnik Pietro Zanella Koper.
Objavili smo že nekaj prispevkov o ladjah, ki so bile nekoč v Kopru, so pristajale v koprskih pristaniščih, ali so bile kakorkoli povezane z mestom in bližnjo okolico. Tokrat poglejmo…
Galeje so redno prihajale v Koper, a niso mogle vedno pristati na pomolu. Pomol za galeje je bil krajši kot danes in velikokrat zaseden z že privezanimi ladjami. Na takrat…
TOPO (Miš) je bil med najbolj razširjenimi ribiškimi barkami v Kopru pred drugo svetovno vojno, vsaj glede na stare fotografije in risbe. Izvorno iz beneške lagune in Chioggie je v…
O Koprski vojaški galeji (4. slika) “Levinja z gorjačo” (Liona con mazza), je Boris že pisal, a poglejmo zgodbo malo bolj podrobno. Leta 1571 je bila pri Lepantu odločilna pomorska…
Koper je skozi stoletja imel samo eno skladišče soli – sedanja Taverna – nekdaj Sveti Marko. Dokler je namreč bil pod benečani, ki so imeli monopol nad prodajo soli, so…
Še pred 70, 100 in več leti je bil pri nas, na morju kar gost promet. Prevozi tovora in potnikov z ladjami so tudi v lokalnem merilu prevladovali, saj so…
O ta prvih parnikih sva s Stankom že pisala in sicer ob obisku kajzerja Ferdinanda leta 1844, ko je v mesto priplulo kar 10 parnikov, takratni cvet avstrijske mornarice. Kar…
Najstarejša znana ribarnica je bila še v 19. stol. na trgu katerega so starejši prebivalci v mojih mladih letih imenovali “veča peškerija”. Starejši prebivalci v sedanjem času pa ga poznajo…
Mi starejši se dobro spomnimo koliko več rib je bilo, pred recimo 60 leti. Lovili smo na vse načine – s tonjo na pomolih, s podvodnim lokom od starega dežnika,…
Leta 1958 so v Kopru ustanovili podjetje za potniški promet in turizem “Obalna Plovba Koper” in nekaj mesecev kasneje je direktor Janez Dular povedal, da so od Splošne plovbe Piran…