Javne pralnice
Koper, vsaj kolikor mi je znano, ni imel v preteklosti točk, kjer bi se zbirale gospodinje in skupaj prale perilo, saj ni imel izvirov ali potokov na mestnem področju, za…
Koper, vsaj kolikor mi je znano, ni imel v preteklosti točk, kjer bi se zbirale gospodinje in skupaj prale perilo, saj ni imel izvirov ali potokov na mestnem področju, za…
Nekdanjo cerkev ob Servitskem samostanu, tedanji koprski bolnišnici, so predelali v skladišče podjetja Stil, ki je izdelovalo pohištvo v Šalari. Proti koncu leta 1962, točno 26. decembra ob 21 uri…
Na železniško postajo v Škocjanu so 11. oktobra 1925 pripeljali, z avtomobilom, poškodovanega Pirančana, ki ga je povozila lokomotiva ozkotirne železnice Porečanke. Zdravnik De Matteis je pregledal poškodovanega Antonija Ražmana,…
O ladjedelnicah in škverih v Kopru sva s Stankom kar precej že napisala, nič pa o največji ladjedelnici našega področja, v Miljah. Milje so bile 600 let pod koprsko jurisdikcijo…
O tem letu smo že pisali, predvsem o fašističnih pogromih na slovenske vasi v okolici Trsta, Ospa, Marezig,… Ampak tudi v Kopru ni bilo miru. Tega leta – 23. januarja,…
Ni to neki današnji klic, kot bi sicer človek pomislil v tej generalni rusofobiji. Tako so kričali Miljčani junija 1806 ko se je ruska fregata približevala Miljam. Bilo je pestro…
Ozkotirna železnica Istrijanka, oziroma uradno “ferrovia Istriana”, je danes znana kot Porečanka (Parenzana) in je delovala od leta 1902 do leta 1935, torej le okoli 33 let, a je bilo…
Italijanizacija slovenskega prebivalstva ni nehala s propadom beneške republike in se ni nadaljevala šele s prihodom italijanske države. Že v drugi polovici 19. stoletja,pod Avstrijo, ko se je ojačal italijanski…
Ladji dvojčici izdelani v ladjedelnici Felszegi (Cantiere Navale Felszegi – Felszegy) v Miljah, so leta 1962 splovili, tako, da so ju privezali skupaj in ju istočasno spustili v morje. Še…