O ta prvih parnikih sva s Stankom že pisala in sicer ob obisku kajzerja Ferdinanda leta 1844, ko je v mesto priplulo kar 10 parnikov, takratni cvet avstrijske mornarice. Kar se tiče potniškega prometa pa je bila prva vzpostavljena linija s parnikom v Trst leta 1858 s parnikom Melira, kateremu je sledil San Rocco leta 1868 ter nekaj let kasneje Telegrafo, ki je še imel pogon na stranska kolesa, kar je takrat že bilo v zatonu. Po teh prvencih se je promet s parniki razširil do takrat neslutenih številk, saj so začeli parnike graditi tudi v koprskih škverih, a o njih enkrat prihodnjič.

Gallery Wordpress

Dodaj odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen. * označuje zahtevana polja