Na železniško postajo v Škocjanu so 11. oktobra 1925 pripeljali, z avtomobilom, poškodovanega Pirančana, ki ga je povozila lokomotiva ozkotirne železnice Porečanke. Zdravnik De Matteis je pregledal poškodovanega Antonija Ražmana, ki so ga preložili v drugi avtomobil in odpeljali v tržaško bolnišnico. Zgodila se je huda nesreča o kateri so poročali lokalni časopisi.
V Lonzanu (Lunzano) pri Sečovljah sta Antonio in Giovanna Ražman, zjutraj, vpregla osla v voz in se odpeljala mimo Izole in Kopra proti Miljam, kamor sta bila povabljena na poroko. Da bi prišla hitreje do svoje sorodnice, ki se je poročila v Miljah, sta ubrala bližnjice med hribi in prispela do Starega Lazareta okoli 11. ure. Tam sta zavila na prehod čez ozkotirno železnico, a prav v tistem trenutku, je izza ovinka pripeljala lokomotiva Porečanke. Antonio je sedel spredaj na vozu in udaril osla z bičem, da bi hitreje prečkal progo, a trmasta žival se je ustavila na tirih. Vlak ni več mogel ustaviti in je trčil v voz z oslovsko vprego z vso močjo. Osla je vrglo na eno stran proge, Antonija na drugo. Osel jo je odnesel brez poškodb, Antonio pa je bil hudo poškodovan. Gospo Giovanno Ražman (Jogovaz) je vrglo po zraku naprej na progo, z obema nogama na enem tiru. Lokomotiva, jo je povozila, ji odrezala obe nogi in gospa gospa Ražman je bila na mestu mrtva. Strojnik lokomotive Anselmo Ravalia, je pritekel na pomoč čim se je vlak ustavil in ugotovil, da je gospa že mrtva, Antonio pa hudo ranjen. Zdravnik, ki je bil slučajno na vlaku, je tudi ugotovil smrt gospe Giovanne in poškodbe njenega soproga. Zdravnik je poklical na pomoč rešilno zdravstveno službo, katera je po navodilih zdravnika Anoniota položila v avtomobil. Avtomobil zdravstvene pomoči, je odpeljal ponesrečenca v smeri Kopra, do železniške postaje Škocjanu.
Antonio Ražman je bil ob 13. uri že v tržaški bolnišnici, kjer je okreval, soprogo pa so odpeljali v mrtvašnico na Lazaretu. Dogodek je bil odmeven in uvedli so uradno preiskavo nesreče. Namreč počasnost Porečanke je bila pregovorna in podobne nesreče so bile redke, tudi zaradi hrupa lokomotive, ki ga je bilo slišati preden se je vlak pojavil.
Boris Umer