{"id":8819,"date":"2025-10-28T04:30:00","date_gmt":"2025-10-28T04:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/kuopranbot.si\/?p=8819"},"modified":"2025-09-23T16:06:16","modified_gmt":"2025-09-23T16:06:16","slug":"moleto-nov-toponim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kuopranbot.si\/?p=8819","title":{"rendered":"Moleto nov toponim"},"content":{"rendered":"\n

Na\u0161a generacija je pri\u010da nastanka dveh novih toponimov. Eden je zamenjav “Obra\u010dali\u0161\u010de ko\u010dij” (Giro carrozze), ki ga danes imenujemo Reks tudi na Reksu, po ladji Rex<\/a>, ki se je tam potopila. Drugi je poleti priljubljeni “Moleto<\/a>“, ki je pred tem poimenovanjem, bil del \u017dusterne, torej nov toponim. Tam kjer je danes majhno pristani\u0161\u010de imenovano Moleto, je bil \u0161e pred 78 leti manj\u0161i morski zaliv in ob njem se je vila makadamska cesta, ob morju, iz smeri Semedele proti Izoli, ali obratno. Cesto ob morju so projektirali \u017ee Francozi v \u010dasu okupacije Napoleonovih vojakov in gradnjo so dokon\u010dali Avstrijci med leti 1824 in 1825. Pred tem iz Kopra v Izolo in obratno, ni bilo mogo\u010de potovati ob morju, temve\u010d se je v Semedeli cesta v Izolo vpenjala v hrib in se vila po severnem pobo\u010dju Markovega hriba do izolske strani in se spu\u0161\u010dala navzdol proti Izoli. <\/p>\n\n\n

\n
\"\u017dusterna\"<\/a>
Na restavrirani fotografiji med leti 1912 – 1920, na pogledu iz \u017dusterne proti sedanjemu Moletu, \u0161e ni videti pristani\u0161\u010da. Restavriral in pobarval staro fotografijo Hister Caprae, s pomo\u010djo UI.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\n\n\n\n

Med leti 1900 in 1902 so Avstrijci zgradili ozkotirno \u017eeleznico, a ko se je bli\u017eala otvoritev prvega odseka, je huda tramontana, oziroma nevihta, odnesla ve\u010dji del nasipa za \u017eelezni\u0161ko progo med \u017dusterno in Rudo pri Izoli. Avstrijci, pa niso kar tako in so v par mesecih popolnoma obnovili nasip in pred njim v morje zlo\u017eili kamne za valobran, kot jih vidimo na prvi sliki, da ne bi bodo\u010de nevihte spet po\u0161kodovale \u017eelezni\u0161ke proge. Tedanja oblast se je nekaj nau\u010dila iz svoje napake, a \u017eal je danes bolj redkost. \u0160e istega leta (1902) je bila slovesna otvoritev prvega odseka Pore\u010danke – Parenzane Trst – Buje. Malo ve\u010d kot trideset let je parna lokomotiva vozila potnike in tovor, med Trstom in Pore\u010dem. Leta 1935, je vlak \u0161el na zadnjo vo\u017enjo in parne lokomotive, ni bilo ve\u010d sli\u0161ati sopihati v na\u0161ih krajih.<\/p>\n\n\n

\n
\"Moleto\"<\/a>
Kraj danes imenovan Moleto, ko pristani\u0161\u010da \u0161e ni bilo, leta 1922. Restavriral in pobarval staro fotografijo Hister Caprae, s pomo\u010djo UI.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\n\n\n\n

Lokalni \u010dasopisi iz tistega \u010dasa pi\u0161ejo, da je bilo pristani\u0161\u010de “Moleto” zgrajeno v dveh mesecih, vendar isto\u010dasno zapi\u0161ejo, da \u0161e ni dokon\u010dano. Bili so \u010dasi fa\u0161isti\u010dne oblasti in je bilo skoraj pravilo, da so z uspehi oblasti namerno pretiravali. Pristani\u0161\u010de so za\u010deli graditi avgusta leta 1938 in ga dokon\u010dali novembra, kar seveda ni naklju\u010dje. Namre\u010d minister za javna dela Mussolinijeve vlade Jo\u017ee Kobolj<\/a> (slovensko ime in priimek je spremenil v Giuseppe Coboli Gigli<\/a> leta 1928), je pripravljal projekt ru\u0161enja 50 hi\u0161 v Kopru in \u0161e ni izbral izvajalca. Bodo\u010di izvajalec del ru\u0161enja 50 hi\u0161, da bi pripravili prostor za na\u010drtovane gradnjo \u0161ole \u201cAna Sauro\u201d, je moral Moleto dokon\u010dati, kar je bil pogoj, oziroma podkupnina, bi bi ga Jo\u017ee Kobolj izbral za izvajalca del v mestu. Namre\u010d naslednje leto, to je meseca julija 1939, je minister Jo\u017ee Kobolj zadal prvi udarec s krampom, za za\u010detek ru\u0161enja hi\u0161 v Kopru. <\/p>\n\n\n

\n
\"Moleto\"<\/a>
Leta 1938 so zgradili pristani\u0161\u010de imenovano Moleto. Fotografija iz leta 1938 je restavrirana in pobarvana s pomo\u010djo UI.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\n\n\n\n

Kmalu so ugotovili, da pristani\u0161\u010de ni primerno za privez ladij in \u010dolnov. Dno je bilo preplitvo, kar je pri\u0161lo do izraza ob oseki. Bilo je in je \u0161e, neza\u0161\u010diteno pred burjo in tramontano. Ob nevihtah je razbilo kar nekaj bark, ki so bile tam privezane, tudi moj beka\u010din (jadrnica klase Sloka), pred nekaj desetletji. \u017de v \u010dasu italijanske okupacije, oziroma fa\u0161izma, je poleti postalo priljubljeno kopali\u0161\u010de in prostor, kjer so trenirali vaterpolo in plavanje mladci fa\u0161isti\u010dne mladine. Tudi po koncu 2. Svetovne vojne, so na Moletu trenirali plavalci in vaterpolisti, dokler, ni bil zgrajen nov olimpijski bazen in kopali\u0161\u010de v \u017dusterni. Tudi danes je Moleto priljubljen kraj za kopanje, z veliko kopalci in verjetno bo to \u0161e v prihodnosti. Kakorkoli \u017ee, ko gremo tja re\u010demo: “Gremo na Moleto<\/a>“. Lahko tudi Molet, v italijanskem jeziku pa Moletto<\/a>, tisti s hrva\u0161kimi koreninami mu re\u010dejo Mulet<\/a>. Pa imamo novo poimenovanje kraja, oziroma nov toponim.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Na\u0161a generacija je pri\u010da nastanka dveh novih toponimov. Eden je zamenjav “Obra\u010dali\u0161\u010de ko\u010dij” (Giro carrozze), ki ga danes imenujemo Reks tudi na Reksu, po ladji Rex, ki se je tam potopila. Drugi je poleti priljubljeni “Moleto“, ki je pred tem poimenovanjem, bil del \u017dusterne, torej nov toponim. Tam kjer je danes majhno pristani\u0161\u010de imenovano Moleto, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8820,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[193,44],"tags":[2115,1069,1095,3662,199,3899,1174],"class_list":["post-8819","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-oblastindruzba","category-zusterna","tag-2115","tag-1069","tag-1095","tag-bekacin","tag-moleto","tag-moletto","tag-mulet"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t