![\"tricikel](\"https:\/\/kuopranbot.si\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/kolesa-delovna_2.jpg\")
<\/a>Mimogrede izpustili smo, oziroma skoraj pozabili na vmesno obdobje, ko so se kolesa uporabljala za delo v najrazli\u010dnej\u0161ih poklicih in za razli\u010dne namene. V tistih zlatih \u010dasih za kolesa, je tudi nastal popolnoma nov \u0161port “kolesarstvo”, ki je \u0161e danes zelo popularen. O tem vidiku kolesarstva drugi\u010d. Tokrat poglejmo kje vse so bila kolesa v veliko pomo\u010d delovnim Kopr\u010danom.<\/p>\n\n\n\n
Nekateri starej\u0161i, se \u0161e spominjamo koles predelanih v tricikle, ki so jih pri svojem delu uporabljali v razli\u010dnih poklicih, za delo, prevoz, prodajo izdelkov in drugo. \u010cistilci mestnih ulic in trgov so s triciklom preva\u017eali kante za smeti (1. slika), a mlekarice za prevoz mleka do svojih strank (4. slika). Brusilci no\u017eev in popravljalci de\u017enikov, ki jih danes ni ve\u010d videti, so s kolesom pripeljali vse kar so potrebovali, s seboj. Spominjam se triciklov za prevoz blaga v trgovine, pija\u010de in celo velikih kock ledu do gostilen, saj hladilnikov \u0161e ni bilo v tistem \u010dasu. V \u017dusterni sem med leti 1961 in 1963 s triciklom, ki je bil last \u017eusternske gostilne, prodajal kokte, oran\u017eade in pivo med \u017dusterno in Reksom. V kason so mi v gostilni zlo\u017eili steklenice s pija\u010do, na vrh nasuli nekaj leda, da je hladilo steklenice in pija\u010do v njih. Poganjal sem pedale kolesa od gostilne do Reksa in nazaj, se potil, a prodal bolj malo, ker v tistem \u010dasu med ljudmi ni bilo veliko \u0161oldov v \u0161kr\u0161elah (\u017eepih).<\/p>\n\n\n\n
V \u010dasu med obema vojnama se je namno\u017eilo predelanih koles, oziroma triciklov za razli\u010dne namene, a so jih uporabljali \u0161e kak\u0161nih 20 let po 2. svetovni vojni, ko je uporaba delovnih koles hitro zamrla in jih ni bilo ve\u010d videti. Dobra stran delovnih koles je bila, da niso potrebovala vode, sena in ovsa, kot osli in konji in tudi ne bencina in nafte, kot motorna vozila. Voda in polenta je bila dovolj za pogon, kar je seveda danes nepredstavljivo. Kolesa so \u017ee na elektri\u010dni pogon z akumulatorji, a skiroji na elektri\u010dni pogon so se tudi kar namno\u017eili, da marsikje \u017ee ogro\u017eajo pe\u0161ce. Prevozniki ne pedalirajo ve\u010d, vse poganjajo motorji na notranje izgorevanje, ali elektrika. Obrtnikov itak ni ve\u010d, ali pa so zelo redki in se pripeljejo z avtomobilom. Kolesa so \u0161e vedno zelo popularna a ve\u010dinoma za rekreacijo in v kolesarskih \u0161portnih panogah.<\/p>\n\n\n\n
Foto album<\/p>\n\n\n